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空壓機重大故障及事故分析

發布時間: 2022-09-28 瀏覽次數: 185

空壓機常見重大故障或事故一般主要有斷裂故障和燃燒爆炸事故,多以以下幾點為參考。


 1、曲軸斷裂:空壓機熱處理時,圓角處未處理到,使交界處產生應力集中;圓角加工不規則,有局部斷面突變;超負荷運轉時間長,用戶使用不當隨意增加轉速,使受力狀況惡化;材質本身質量有缺陷。此外在曲軸上的油孔處起裂而造成折斷也是可以看到的。其斷裂問題大多出現在軸頸與曲臂的圓角過渡處。

2、連桿斷裂:長期使用連桿螺釘產生塑性變形;螺釘頭或螺母與大頭端面接觸不良產生偏心負荷,此負荷可大到是螺栓受單純軸向拉力的七倍之多,因此,不能有任何微小的歪斜情況,同時觸應均勻分布,接觸點斷開的距離適宜 。

 3、活塞桿斷裂:是與十字頭連接的螺紋處以及緊固活塞的螺紋處,此兩處是活塞桿的薄弱環節,較易發生斷裂。若在保障設計、加工、材質上都沒有問題,則在安裝時其預緊力不得過大,否則使很大作用力達到屈服上限時活塞桿會斷裂。在長期運轉后,由于氣缸過渡磨損,對于臥式列中的活塞會下沉,從而使連接螺紋處產生附加載荷,再運轉下去,有可能使活塞桿斷裂,因此在檢修時應特別注意。

4、氣缸、缸蓋破裂:對于水冷式機器來說,通常在低溫條件下運轉停車后,氣缸、缸蓋內的冷卻水未放盡結冰而撐破氣缸以及缸蓋,因此在我國的北方特別是低溫地區,停車后l須放掉冷卻水。

5、燃燒和爆炸事故:當氣缸中的潤滑油沒有經過很好過濾,含有大量塵埃的氣體吸入氣缸,形成積碳與含有多量揮發物的氣體接觸導致爆炸。除此以外,壓縮機在用氣負荷試車之前,沒有用低壓的氮氣將空氣驅除干凈也會導致爆炸事故。開車后沒有打開壓縮機到儲氣罐的閥門,致使排氣壓力急劇升高導致爆炸。

由于壓縮機高壓級氣閥不嚴密,氣體在高溫高壓的情況下返回氣缸,當有積碳存在時,即會引起爆炸事故。為避免造成燃燒、爆炸事故,此時須檢修排氣閥、檢查漏氣部位,定期清洗儲氣罐和管道的油垢,消除隱患。


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